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Tesla kann zahlreiche Apple-Ingenieure abwerben

Apple und Tesla befinden sich laut Medienberichten momentan in einem Abwerbungskampf um die besten Hardware- und Software-Ingenieure. Wie Tesla-CEO Elon Musk gegenüber Bloomberg erklärt, konnte man bereits 150 ehemalige Apple-Mitarbeiter für die Arbeit an elektrobetriebenen Autos gewinnen. Momentan zählt Tesla rund 6.000 Mitarbeiter. Apple hingegen konnte im Gegenzug nur sehr wenige Mitarbeiter von Tesla abwerben, obwohl Apple durchaus attraktive Gehälter bot. In manchen Fällen versuchte Apple mit 250.000 US-Dollar Bonus sowie 60 Prozent mehr Gehalt die Tesla-Angestellten nach Cupertino zu locken.

Aus involvierten Kreisen heißt es, dass Tesla einen sehr effektiven Weg gefunden hat, Apple-Mitarbeiter von einem Wechsel zu Tesla zu überzeugen. Demnach würde Elon Musk höchstpersönlich das Bewerbungsgespräch führen und sich dann meist begeistert über "Nerd-Sachen" wie beispielsweise Software-Code und ähnliches unterhalten. Dies überzeugte unter anderem Beth Loeb Davies (Training Director, Apple Retail), Rich Heley (Vice President, Apple Hardware), Nick Kalyjian (Systems Integrator, Apple Hardware) und Lynn Miller (Apples Rechtsabteilung).


George Blankenship (ehemals Vice President, Apple Retail) war drei Jahre bei Tesla und begleite nun wie schon bei Apple den Aufbau von Retail Stores für den direkten Verkauf ohne Zwischenhändler. Seiner Meinung nach befindet sich Tesla in der gleichen Situation wie Apple vor 15 Jahren. Alles was vom Unternehmen in Angriff genommen werde, widerspreche zunächst den üblichen Praktiken der Industrie.

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Kommentare

Ikso
Ikso06.02.15 09:17
Tesla könnte in ein paar Jahren ein ernstzunehmender Konkurrent für die Deutsche Autoindustrie werden.
Wenn die Preise für ihre Autos fallen sollten, kann es sehr interessant werden.
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom!
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Cougar
Cougar06.02.15 09:20
Das Apple Prinzip zu kopieren ist eine sehr schlaue Idee. Tesla hat die Chance damit erfolgreich zu werden da sie ebenfalls ein Produkt anbieten was aussergewöhnlich ist. 2017 kommt der Tesla Gen. 3. Ein Produkt für ein grosses Volumen. Nicht anders hat es Apple vorgemacht.
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maclex
maclex06.02.15 09:44
Die Ratten verlassen das sinkende Schiff.



Ich würde ja auch lieber Autos bauen als Uhren.
LampenImac,PMG5,iBook,MBP2007,MBP 2010,iPod2003,nano2007, iphone3,4,6+, 2APE, ipad2,ipadmini, AppleTV2,MagicMouse,AluTastatur
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ilig
ilig06.02.15 09:52
ass Tesla einen sehr effektiven Weg gefunden hat, Apple-Mitarbeiter von einem Wechsel zu Tesla zu überzeugen. Demnach würde Elon Musk höchstpersönlich das Bewerbungsgespräch führen und sich dann meist begeistert über "Nerd-Sachen" wie beispielsweise Software-Code und ähnliches unterhalten.
Das soll der Grund für effektives Abwerben sei? Klingt für mich höchst lächerlich.
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Grolox06.02.15 09:53
maclex... wann verstehst du es endlich
da sinkt nix , da ist nicht einmal ein Tropfen
Wasser im Kiel.
Hier wechseln lediglich Leute die bei Apple nicht
mehr gebraucht werden.
Natürlich kann Apple das nicht so veröffentlichen
da dies sofort einige Gerichtsprozesse nach
sich siehen würde.
Mach doch mal Strom an bevor du hier schreibst.

Musk sucht Leute die seinen Laden in Schwung bringen.
Ich Denke dafür sind diese Arbeiter genau die richtige Wahl.
Wird auch Zeit .. Aufträge sind leicht rückläufig.
Das sind Dinge die der Börse gar nicht gefallen.
Die Firma hat allerdings einen sehr großen Bonus
... die Batterien sind klasse ... noch ...bis die
Kondensatorbatterien Marktreif sind.
Deshalb sollte der gute Mann sein Produkt schnell
in den Markt schiessen.
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Radetzky06.02.15 09:55
ilig
ass Tesla einen sehr effektiven Weg gefunden hat, Apple-Mitarbeiter von einem Wechsel zu Tesla zu überzeugen. Demnach würde Elon Musk höchstpersönlich das Bewerbungsgespräch führen und sich dann meist begeistert über "Nerd-Sachen" wie beispielsweise Software-Code und ähnliches unterhalten.
Das soll der Grund für effektives Abwerben sei? Klingt für mich höchst lächerlich.

Ein Nerd-Gespräch mit dem Leiter der Rechtsabteilung... ???
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maclex
maclex06.02.15 10:13
Grolox
maclex… wann verstehst du es endlich
bla bla bla

da ist er wieder.

der beissreflex.

Locker bleiben.
LampenImac,PMG5,iBook,MBP2007,MBP 2010,iPod2003,nano2007, iphone3,4,6+, 2APE, ipad2,ipadmini, AppleTV2,MagicMouse,AluTastatur
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Stereotype
Stereotype06.02.15 10:13
maclex
Die Ratten verlassen das sinkende Schiff.
Ich würde ja auch lieber Autos bauen als Uhren.

Wann verlässt du das sinkende Schiff?
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maclex
maclex06.02.15 10:19
ich bin ne Landratte.
LampenImac,PMG5,iBook,MBP2007,MBP 2010,iPod2003,nano2007, iphone3,4,6+, 2APE, ipad2,ipadmini, AppleTV2,MagicMouse,AluTastatur
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Hannes Gnad
Hannes Gnad06.02.15 10:30
Och Leute, das ist doch nicht mehr lustig, jeden Kommentarthread zu ruinieren. Geht doch woanders spielen.
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nane
nane06.02.15 10:57
Das ist doch klar, dass interessierte Ingenieure ab und zu mal den Arbeitgeber wechseln. Die arbeiten schliesslich nicht bei der Bundesbahn oder der Post sondern in Technologie-Unternehmen die den Anspruch haben die Welt zu verändern. Und dieser Anspruch gilt auch für aufgeschlossene und interessierte Ingenieure - vor allem in den USA.

Im Gegensatz zu uns Europäern "wollen" US Nerds, Freaks und Ingenieure den Lauf der Dinge gestalten, beeinflussen und/oder verändern. Wir verwalten und normieren in Europa halt lieber. Ergo die Amerikaner lieben das Feuer und die Herausforderung im Technologie-Bereich und wir sortieren halt gern die Asche ab und legen dafür die Normungen für den entstandenen Staub fest
Das Leben ist ein langer Traum, an dessen Ende kein Wecker klingelt.
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maclex
maclex06.02.15 11:00
oke, dann bin ich mal ruhig.

ist ja auch ein höchst brisantes und ernstzunehmendes Thema.
LampenImac,PMG5,iBook,MBP2007,MBP 2010,iPod2003,nano2007, iphone3,4,6+, 2APE, ipad2,ipadmini, AppleTV2,MagicMouse,AluTastatur
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Eventus
Eventus06.02.15 11:04
nane
+1
Live long and prosper! 🖖
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Kujkoooo06.02.15 11:36
Schauen wir mal was die Jahre mit sich bringen. So ganz überzeugt bin ich von Tesla (noch) nicht, nur weil einpaar Mitarbeiter von X nach Y wechseln.
Und ob eine 6000-Mann starke Firma die deutsche Autoindustrie so aufrühren wird?
Nur mal so zum Vergleich: allein das Werk Sindelfingen (Daimler AG) hat in etwa 30.000 Mitarbeiter am Standort Sindelfingen.
Wo sind da die anderen Werke, Hersteller, und und und...
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Quickmix
Quickmix06.02.15 11:45
Grolox

+1
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charly68
charly6806.02.15 12:21
Brennstoffzelle.... sonst nix
Jeder Tag ist ein Geschenk des Teufels...
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Miglia06.02.15 12:26
Vielleicht werden die Apple Mitarbeiter bei Tesla so eingeschleust um die Schnittstellen zu Entwickeln?
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Eventus
Eventus06.02.15 12:47
Hab mich neulich mit Elektroheizungen auseinandergesetzt (brauchte etwas für die Anliegerwohnung; das Haus selbst wird mit Erdgas beheizt, das Warmwasser über einen Solar-Wärmepumpe-Kombispeicher versorgt). Ich war überrascht, wie schlecht das Image selbst bei hochwertigen und verhältnismässig sparsamen Elektroheizungen ist. Fest montierte sind in CH sogar verboten! Ölheizungen hingegen werden recht unkritisch hingenommen.

Das erscheint mir paradox: Zuhause ist Strom böse, Öl geht so. Im Auto aber, wo ein Tank viel praktischer ist als eine Batterie, gilt Strom als super ökologisch.
Live long and prosper! 🖖
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nane
nane06.02.15 13:01
Miglia
Vielleicht werden die Apple Mitarbeiter bei Tesla so eingeschleust um die Schnittstellen zu Entwickeln?
Das ist der Witz des Tages! Genial! Und für Apple Nutzer keine Umstellung oder Umgewöhnung. Es gibt schliesslich für alles Adapter - Spitzenklasse! L O L
Das Leben ist ein langer Traum, an dessen Ende kein Wecker klingelt.
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cyberdyne
cyberdyne06.02.15 13:39
charly68
Brennstoffzelle.... sonst nix

völlig untauglich!
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Grolox06.02.15 14:12
Eventus... das Ding mit dem Strom ist in D
sowiso ein Mysterium sondergleichen.

1. Es gibt die Politik die zu gern alles Grün
haben möchte. Das wirft aber ordentlich Probleme
auf zB. Atomstrom.. angst und panik wegen dem Müll
Windkraft .... leider meist da wo er nicht gebraucht wird
ähnliches gilt für Gezeitenkraftwerke.
Der größte Blödsinn ..Solarenergie.. funktioniert nur
weil der Dödelbürger die Zeche zahlen muss.
2. Öl
Tolles Produkt .. ohne sieht es düster aus in der Welt.
Da kommen wir wieder zu Punkt1 damit das alles
so politisch geht musste der Ölpreis hoch, das die USA
das nicht lange mitmachen war klar. Ölsand ausbuddeln
und Fraking ankurbeln. Bumm ist der Ölpreis in den
Keller gegangen und nix passt zur Zeit.!

So was machen wir nun mit der Ökowelle in D.
Blöd für die Grünen , weil nun kommt man in
Erklärungsnot warum der Strom als teurer wird.
Das merkt nun auch Dröselbürger das hier
was im argen liegt.
Eas bedeutet das für die Autoindustrie Sprichwort
Elektrofahrzeug , wird erst mal auf Eis gelegt und
das Hybridteil muss für den gewollten Bürger
reichen.
Jetzt wieder zur Politik die bekommt nun Gegenwind
weil jetzt einige Bürger fragen was mit dem Strompreis
passieren soll. Na gut senken wir etwas . Nur das der
Mob wieder ruhe gibt.
Bin gerade in einem Arabischen Land unterwegs,
was ich hier nicht sehe sind Solaranlagen in D hat sogar
der Nachbar mit Nordausrichtung ein Panel auf dem Dach.

Guten Tag
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Eventus
Eventus06.02.15 14:55
Grolox
Bin gerade in einem Arabischen Land unterwegs,
was ich hier nicht sehe sind Solaranlagen in D hat sogar
der Nachbar mit Nordausrichtung ein Panel auf dem Dach.

Guten Tag
Eher gute Nacht, Deutschland.
Live long and prosper! 🖖
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iMäck
iMäck06.02.15 15:31
kujkoooo
Und ob eine 6000-Mann starke Firma die deutsche Autoindustrie so aufrühren wird?
Nur mal so zum Vergleich: allein das Werk Sindelfingen (Daimler AG) hat in etwa 30.000 Mitarbeiter am Standort Sindelfingen.
Wo sind da die anderen Werke, Hersteller, und und und...

Das liegt aber wohl auch daran das Daimler einige Autos mehr verkauft
Nur weil Tesla eventuell in der Zukunft sehr erfolgreich sein wird,
bedeutet das nicht den Untergang der Deutschen Hersteller.
eher das Car-Sharing wird problematisch werden
ich finde es klasse

Es gibt eine Statistik die besagt das immer mehr Menschen den Führerschein später machen
(Stadt), glaub die lag jetzt bei 23-24 Jahren.
Die haben einfach andere Prioritäten als mit 18 sofort zur Fahrschule zu rennen.
Dazu Auto...Versicherungen&Kosten usw.
Und dann noch Städte wie Hamburg und das Parken etc.


Aber was produzieren die "Deutschen" denn tolles?
R&D bei VW am höchsten...und trotzdem kommt da nur der gleiche Kram wie immer.
Qualitätsprobleme (und Serienfehler) der Deutschen Hersteller wird in den Medien auch nicht so verbreitet, aber wehe die Konkurrenz macht Fehler...

Und diese gekauften Tests von Deutschen Autos bei den Autozeitschriften kann man doch absolut nicht mehr ernst nehmen

Erinnert sich jemand noch an die Sache vor einigen Jahren mit der Mercedes S-Klasse (mit dem Unfall in der Halle) und
den Auto Bild Reportern, war damals bei Stern-TV



PS: Betriebsintern gelten bei einigen Deutschen Autoherstellern die Toyota Werke in Japan als Vorbild was Qualitätsmanagement angeht!
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snowman-x06.02.15 17:04
iMäck

total quatsch! hier scheint nicht ein kommentar aus der branche zu stammen...
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snowman-x06.02.15 18:55
in sachen produktion ist bmw zz benchmark. das neue audiwerk in südamerika wird ebenfalls sehr gut. toyota war vll vor 10 jahren ein vorbild.

zu tesla:

das auto hebt sich durch 3 dinge ab:

1) starker antrieb (kein problem für andere autobauer)
2) großer akku (ebenfalls nix besonderes)
3) hohe reichweite bei beeindruckenden fahrleisungen

1-2 sind keine großen dinge. durch diese ergibt sich 3) . es ist nicht so das die deutschen das nicht könnten.

tesla hat aber das beste ladesystem!

die qualität ist aber leider nicht premium und das bedienkonzept mit dem tablet schlecht! selbst der notfallschalter ist dort hinterlegt und die menüführung ist schlecht.
elementare bedienelemente müssen ertastbar sein! das dient der sicherheit und der benutzerfreundlichkeit!

ich bin gespannt was aus tesla werden wird...sie sollten jedenfalls mit dem nächsten fahrzeug liefern! man kann ihnen die qualität verzeichen es ist schließlich die erste generation!

dennoch tesla hat nix was die deutschen nicht auch könnten wenn sie wollten bzw sie damit mehr geld verdienen werden.

in sachen vernetztes fahrzeug ist ebenfalls bmw am besten aufgestellt. beim autonomen fahren liefern sich audi und bmw ein duell...google wird dort nicht mitreden können da diese das knowhow des fahrzeugbaus nicht beherrschen...
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Frost06.02.15 20:32
snowman-x
man kann ihnen die qualität verzeichen es ist schließlich die erste generation!
Koennte man, wenn sie mit ihren Autos nicht in der 100.000Euro Liga spielen wuerden.
Fuer diesen Preis erwarte ich aber z.B. die Innenraum-Qualitaet eines
Phaeton oder einer S-Klasse, was ich da aber sehe, dass erinnert mich
dann eher an Lexus.
So etwas mag auf dem Ami Markt noch durchgehen, in Deutschland
muss man in dieser Liga in der Tesla mitspielen moechte, dann schon
etwas mehr bieten.
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Apfelbutz
Apfelbutz06.02.15 21:07
Hannes Gnad
Och Leute, das ist doch nicht mehr lustig, jeden Kommentarthread zu ruinieren. Geht doch woanders spielen.

Ich war noch gar nicht da. Wer wagt es!
Kriegsmüde – das ist das dümmste von allen Worten, die die Zeit hat. Kriegsmüde sein, das heißt müde sein des Mordes, müde des Raubes, müde der Lüge, müde d ...
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iMäck
iMäck06.02.15 21:31
snowman-x
total quatsch!

danke für die mit Argumenten gefütterte "Meinung"

ich nehme alles zurück,
die Deutschen Autohersteller sind die besten.
Serienfehler gibt es nicht,
und wenn Fehler auftreten wird natürlich sofort kulant gehandelt.
Was da an Innovationen für Endkunden kam,
unglaublich. Die Navisysteme für 2000-3000 Euro aufwärts beeindrucken mich noch immer
(Da ist Tesla natürlich auf abwegen mit diesem Riesenteil.)
Die ganzen Testsiege bei den Autozeitschriften und "gelben Engel" vom ADAC sind zeugen von der Überlegenheit
Ach ja...Wer schaltet nochmal bei diesen die meisten Anzeigen?

Nimm den Autoherstellern China und was bleibt da noch?
Die monströsen Absatzzahlen in Europa

PS: Die Deutschen Hersteller sind z.B. im USA Markt ein Furz.
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Dr.Heftig06.02.15 21:55
@Grolox
Bin gerade in einem Arabischen Land unterwegs,
was ich hier nicht sehe sind Solaranlagen

Ja, ne is klar. Warum wohl nur...
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phrankster200007.02.15 09:50
ilig
ass Tesla einen sehr effektiven Weg gefunden hat, Apple-Mitarbeiter von einem Wechsel zu Tesla zu überzeugen. Demnach würde Elon Musk höchstpersönlich das Bewerbungsgespräch führen und sich dann meist begeistert über "Nerd-Sachen" wie beispielsweise Software-Code und ähnliches unterhalten.
Das soll der Grund für effektives Abwerben sei? Klingt für mich höchst lächerlich.

Naja, Entwickler interessieren sich nun mal vor allem für's Entwickeln. Wenn dann das Gehalt gut genug ist (und in der Bay-Area ist es das wohl idR), dann ist die Prio halt: mit coolen Technologien an coolen Produkten arbeiten.
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