MacBook Air und MacBook Air trugen....???

„…besonders stark dazu bei“ steht im Text.

Apple fährt gefährlich doppelgleisig. Auf der einen Seite argumentieren Sie mit Umweltschutz, kleineren Verpackungen, weg lassen von Zubehör. Auf der anderen Seite boykottieren Sie, dass sich die neuen iPhones reparieren lassen:
In dem Video ist zu sehen, das der Austausch der Kamera oder anderer Komponenten zwei neuer iPhone 12 ohne Apple Spezial Software nicht mehr möglich ist.

So ganz verstehe ich nicht, was Apple damit bezweckt. Wenn es nur um den Schutz vor Betrügern ginge, dann könnte das iPhone auch einfach anzeigen, dass jemand ein originales Ersatzteil eingebaut hat und es nicht gepaired wurde oder verstehe ich da was falsch? Warum das ganze dann nicht mehr funktioniert, verstehe ich nicht. Es wäre zu einfach, wenn Apple hier einfach mit wirtschaftlichen Interessen argumentieren würde. Mit der Argumentation kommen sie nicht durch, dazu ist schon zu viel passiert in Sachen "right to repair".

Ich glaube es geht Apple in erster Linie darum, dass die Kunden nicht durch eine mangelhaft durchgeführte Reparatur enttäuscht werden. Die iPhones sind mittlerweile doch ziemlich komplex in ihrem Aufbau und ich kann mir vorstellen dass die Kamera für AR-Zwecke in irgend einer Art kalibriert werden muss, wenn man sie wieder einbaut.

Verstehe den Drang bei einem solch komplexen und hochintegrierten Produkt wie dem iPhone etwas selbst reparieren zu wollen überhaupt nicht, dafür ist mir das zu teuer um selbst daran herumpfuschen zu wollen. Ist ja keine Technik mehr wie in einem Röhrenfernseher aus den 70ern, wo das evtl. noch Sinn ergab.

Die fahren nicht Doppelgleisig. Die Richtung heißt ganz klar Ertragsmaximierung. Solange es genügend Dussel gibt die dem Marketingversprechen glauben funktioniert das hervorragend. Die Idee das Weglassen von Zubehör ökologisch zu begründen und trotzdem den gleichen Preis anzusetzen, kann man aus betriebswirtschaftlicher Sicht nur als genial bezeichnen.

awk

Und die anderen Hersteller machen keine Gewinnmaximierung ... klar. Die machen den Markt eher mit Billigprodukten kaputt ... reparier mal 2 Jahre alte NICHT-iPhones: Reparaturen lohnen sich oft nicht bzw. es gibt dann keine Ersatzteile mehr. Für teure Geräte schließe ich halt dann eine Versicherung ab, kostet zwischen 8 und 10 Euro im Monat. Habe ich schon gebraucht, in NullKommaNichts war neues Gerät da.

Jede Firma muss das Ziel haben den Ertrag zu maximieren. Egal ob mit Billig- oder Qualitätsprodukten, Dagegen spricht nichts.
Es hätte Apple aber gut zu Gesicht gestanden zumindest für die existierende Baureihe einen Gutschein beizulegen.
So hat das doch einen bitteren Beigeschmack.
Ein hartgesottener Applefan wird, was immer Apple, tut ein Argument finden warum das eine supertolle Idee war. Wenn es noch ökologisch untermauert wird, umso besser.

So ganz verstehen kann ich das nicht.
Es geht doch auch keiner hin und beschreibt die Reparierfreundlichkeit von einem Common-Rail Diesel oder einem Hybrid. Da meckert auch keiner rum, weil man das nicht selber machen kann.
Da geht man in die Werkstatt des Herstellers und die machen das. Bei einem Auto scheint es doch eher akzeptiert zu sein, dass man in die Werkstätte der Hersteller fährt. Spätestens, wenn die freie Werkstatt etwas kaputtgebastelt hat oder bestimmte Dinge nicht reparieren kann, weil ihr bestimmte Werkzeuge, Geräte, Software etc. fehlt.
Und so halte ich es auch mit meinen Apple Geräten. Wenn etwas defekt ist, dann gehe ich zum Hersteller. In einer "freien" Werkstatt, die ähnlich dem englischen Wort für Schwerkraft heisst, hatte man offenbar nicht so die Ahnung oder den Willen mein MBP zu reparieren. Der Hersteller (also Apple) hat es dann zwar nicht repariert, sondern sofort ausgetauscht (ohne Kosten für mich).

Das Auto, gerade in Deutschland ist IMMER das schlechteste Beispiel. Wenn es ums Auto in Deutschland geht, wird vieles völlig anstandslos hingenommen. Alles was uns von Herstellerlobbyseite jahrzehntelang eingeredet wird, ist mittlerweile fest im Denken verankert und lässt sich kaum noch hinterfragen.
Daher redet man in Deutschland auch nicht über die Reparierfreundlichkeit eines Verbrenners. Man könnte fast meinen, es sei "unanständig".

Da liegt ihr falsch. Als z.B. beim Golf die Scheinwerfer Birne nicht mehr selbst gewechselt werden konnte, ist sofort die EU eingeschritten.

Das ist in mehrfacher Hinsicht falsch. Diese EU-Regelung wurde im August 2006 in Kraft gesetzt. Sehr weit vor diesem Zeitpunkt musste der Golf IV mit diesem Problem bereits zwischen 1997 und 2003 (Produktiionszeitraum) für einen Lampenwechsel noch in die Werkstatt. Der nachfolgende Golf V wurde von 2003 bis 2008 gebaut und hatte dieses Problem längst nicht mehr, noch weit bevor diese EU-Regelung in Kraft trat.

Diese EU-Regelung bezüglich des Lampenwechsels sagt aber auch nichts über die Reparaturfreundklichkeit von Autos aus, was hier Thema im Vergleich mit dem iPhone war.

Drittens, auch die Abgasvorschriften wurden bereits lange zuvor von der EU in Zusammenarbeit mit den Autokonzernen geplant, bearbeitet, festgelegt und beschlossen (Roadmap).
Daran haben sich manche deutsche Konzerne einfach gehalten und haben später im Skandal in verleumderischer lobbyistischer Manier so getan, als käme das alles völlig überraschend.

Viertens halte ich es noch immer für Absurd, ein iPhone immer mit einem Auto zu vergleichen. Dieser Vergleich hinkt wie ich bereits sagte gerade hier in D in jeglicher Hinsicht.

Bei mir zumindest nicht. Ich käme nie auf die Idee, an meinem Auto etwas selbst reparieren zu wollen, aber ebensowenig käme ich auf die Idee, in eine Werkstätte des Herstellers zu fahren, wenn sie nicht gerade zufällig um die Ecke ist.