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Apple wirbt zahlreiche Akku-Spezialisten ab

Apple warb in den vergangenen Monaten mehrere wichtige Techniker von A123 ab, einem Unternehmen, das sich auf die Entwicklung schnellladender Lithium-Ionen-Akkusysteme konzentriert hatte. Drei der Mitarbeiter leiteten zu diesem Zeitpunkt Projekte, um neuartige Akkutechnologie zu erarbeiten. A123 wehrt sich jetzt allerdings gerichtlich dagegen. So heißt es, Apple mache sich unlauteren Wettbewerbs schuldig. In den Verträgen der Techniker gab es eine Klausel, die ihnen den Wechsel zu einem direkten Konkurrenten untersagte.

A123 sei es nicht möglich gewesen, geeignete Nachfolger zu finden, sodass die Projekte allesamt aufgegeben werden mussten. Der Vorwurf gegen Apple lautet, eine aggressive Kampagne zur Abwerbung von Mitarbeitern sowie einen Beutezug auf den Geschäftsbetrieb von A123 unternommen zu haben. Interessant ist die Aussage, Apple sei ein direkter Konkurrent des Akkuspezialisten. A123 hatte sich in erster Linie auf leistungsfähige Akkus konzentriert, vornehmlich für den Einsatz in Fahrzeugen - die Meldung birgt also weitere Hinweise auf Apples Engagement im Automobilmarkt.

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Kommentare

Jägerschnitzel
Jägerschnitzel19.02.15 08:04
bestimmt für ihre Autos, jetzt steht es fest!
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jeromechen
jeromechen19.02.15 08:15
Jetzt erwarten alle ein auto und was kommt ist ein TV.
Lieber stehend einen sitzen haben, als sitzend einen stehen haben
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berkyl19.02.15 08:44
Dieses Mal wurde erst im letzten Satz ein mögliches Auto erwähnt, dass nenn' ich Fortschritt.
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Svenssons
Svenssons19.02.15 08:46
Quatsch, die sind alle für die Apple Watch engagiert
Ja mach' doch einfach!
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drstan19.02.15 08:47
ich persönlich glaube ja, dass die kein auto entwickeln, sondern akkus für elektroautos

und die wird man dann teuer an die autoindustrie verhökernmacht mehr sinn als ein apple car oder icar
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berkyl19.02.15 08:52
"Wirbt zahlreiche Akku Spezialisten ab" und im Artikel werden dann nur 3 erwähnt...

Es vergehen noch zahlreiche Stunden bis 12 Uhr
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re-pahi
re-pahi19.02.15 09:00
Guckt Euch das Video an, wenn ihr 30 Minuten Lust und Zeit habt:

Klick. Bumm. Fantastisch!
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Waldi
Waldi19.02.15 09:04
drstan
ich persönlich glaube ja, dass die kein auto entwickeln, sondern akkus für elektroautos

und die wird man dann teuer an die autoindustrie verhökernmacht mehr sinn als ein apple car oder icar

Da ich selbst auch eher schwarz als weiß sehe, stimme ich dieser Aussage zu.
Ich gehe sogar noch weiter: Sie machen das auch mit den in letzter Zeit gehäuft eingereichten Patenten (Beispielsweise VR-Brille für iPhone), deren Eisatzzweck
oder -absicht für Apple in absehbarer Zeit nicht ersichtlich ist.

Ich würde aber auch lieber mehr weiß sehen.
vanna laus amoris, pax drux bisgoris
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dan@mac
dan@mac19.02.15 09:20
re-pahi
Guckt Euch das Video an, wenn ihr 30 Minuten Lust und Zeit habt:

Mag alles stimmen was der im Video sagt, aber ich sehe nicht wie Apple im Automarkt Gewinne wie beim iPhone oder auch nur beim iPad machen will. Naha, vielleicht trauen sie sich ja einen ganz anderen Ansatz. Wenn sie wirklich ein Auto bauen wissen wir das frühestens in drei Jahren.
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LoCal
LoCal19.02.15 09:24
MTN-Artikel
A123 hatte sich in erster Linie auf leistungsfähige Akkus konzentriert, vornehmlich für den Einsatz in Fahrzeugen - die Meldung birgt also weitere Hinweise auf Apples Engagement im Automobilmarkt.

Der Apple Campus 2 ist ja auch rund … das war schon viel länger ein Hinweis auf Autos, denn der symbolisiert ja einen Reifen …
Waldi
Sie machen das auch mit den in letzter Zeit gehäuft eingereichten Patenten (Beispielsweise VR-Brille für iPhone), deren Eisatzzweck oder -absicht für Apple in absehbarer Zeit nicht ersichtlich ist.

Das einreichen von Patenten, deren Einsatzzweck momentan nicht ersichtlich ist, ist seit Jahren absolut üblich für Apple.
Sehr viele iPhone-Patente wurden so eingereicht, dass man nicht auf ein Gerät nach iPhone-Art schliessen konnte.
Ich hab zwar keine Lösung, doch ich bewundere dein Problem
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iDaniel19.02.15 09:52
re-pahi
Guckt Euch das Video an, wenn ihr 30 Minuten Lust und Zeit habt:


Danke für dieses Video...sehr interessanter und gut vorgetragene Ansicht!!!
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massi
massi19.02.15 09:59
Naja, da versuch mal wieder einer die Gesetze der Physik auszuhebeln, wie weit kommt man nochmal mit einem Tesla?
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BudSpencer19.02.15 10:07
drstan
ich persönlich glaube ja, dass die kein auto entwickeln, sondern akkus für elektroautos

und die wird man dann teuer an die autoindustrie verhökernmacht mehr sinn als ein apple car oder icar

Glaube ich nicht, ich glaube nicht dass eine Marge von 50% (Apple Üblich) bei Akkus drinnen ist.
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iDaniel19.02.15 10:11
drstan
ich persönlich glaube ja, dass die kein auto entwickeln, sondern akkus für elektroautos

und die wird man dann teuer an die autoindustrie verhökernmacht mehr sinn als ein apple car oder icar

Das wäre dann das erste Mal, dass Apple nicht an Endkonsumenten verkauft?!
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MCDan19.02.15 10:14
massi
Naja, da versuch mal wieder einer die Gesetze der Physik auszuhebeln, wie weit kommt man nochmal mit einem Tesla?
Mit dem neuen Upgrade für den Tesla Roadster, u.a. mit einer erhöhten Energiedichte des Akku-Pakets, soll die Reichweite ohne Nachladen auf rund 640 Kilometer gesteigert werden.
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pre-loved-mac19.02.15 10:29
Danke für's Teilen
re-pahi
Guckt Euch das Video an, wenn ihr 30 Minuten Lust und Zeit habt:

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maclex
maclex19.02.15 11:17
Gaanz so schnell wie die smartphone-revolution wird es bei den elektroautos nicht gehen.

Kann ja aber schon sein das apple erkannt hat, dass die meisten autohersteller eben
pennen, was e-autos angeht.
LampenImac,PMG5,iBook,MBP2007,MBP 2010,iPod2003,nano2007, iphone3,4,6+, 2APE, ipad2,ipadmini, AppleTV2,MagicMouse,AluTastatur
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MikeMuc19.02.15 12:52
massi
... wie weit kommt man nochmal mit einem Tesla?

Weiter als mit allen Modellen sämtlicher anderer Hersteller zusammen. Also derzeit so um die 450km.
Klar, es gibt Diesel die können mehr als doppelt soweit. Aber kein reines Elektrofahrzeug der Konkurrenz schafft auch nur 50% vom Tesla.Mi zumindest ohne Suche nicht bekannt.
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snowman-x20.02.15 07:28
re-pahi
Guckt Euch das Video an, wenn ihr 30 Minuten Lust und Zeit habt:


der typ nervt mich!
laut seiner aussage:
...also er verbraucht also ungerechnet 0,9 liter:100km. der akku soll 2,5 liter speichern. er ist rund 700km gefahren und musste einmal laden.

so: 2 mal vollladen ergeben aber nur 5 liter also auch rund 500km...komische rechnung

MikeMuc
massi
... wie weit kommt man nochmal mit einem Tesla?

Weiter als mit allen Modellen sämtlicher anderer Hersteller zusammen. Also derzeit so um die 450km.
Klar, es gibt Diesel die können mehr als doppelt soweit. Aber kein reines Elektrofahrzeug der Konkurrenz schafft auch nur 50% vom Tesla.Mi zumindest ohne Suche nicht bekannt.

das liegt daran das tesla riesige akkus verbaut. könnten die anderen auch...
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