Aha, verstehe.
Bisher: Kunde kauft sich neues Gerät. Nachwuchs oder eBay-Kunde freut sich über ein gut gepflegtes Gerät. iPhone wird insgesamt 6 Jahre genutzt.
Nachhaltig: Komponenten werden ausgetauscht. Alte Komponenten landen im Müll ('Recyclinghof').

Wichtiger ist, dass Apple die alten iPhones tatsächlich zurücknimmt und die Rohstoffe aufbereitet. Daran hapert es derzeit noch.

Funktioniert mit Trade-in sehr gut.

Ja, aber es sollte auch ohne Trade-in mit ausrangierten Geräten funktionieren.

marm Kann man in den Stores nicht jede uralte Hardware abgeben, egal wie alt es ist? Ich habe mal in einem Apple Store einen Mann gesehen, der eine ganze Tüte an ausrangiertem Applezeug von früher abgab.

Alte Komponenten könnte man genauso weiter geben oder bei eBay verkaufen.

Das wird mit Trade-In auch angeboten, sowie die Abgabe im Apple Store (und allen anderen Elektromärkten).

Hier gab es mal eine längere Diskussion, bei der jemand am Einsenden scheiterte. Persönlich abgeben ist dann anscheinend Erfolg versprechender.
Das halte ich bei Smartphones für völlig unrealistisch.
Ich habe mal von einem Macbook aus 2013 die interne 256 GB-SSD ausgetauscht. Die will niemand geschenkt haben. Keiner will die ollen Basiskomponenten.

Wir hatten hier kürzlich noch einen alten, aufgequollenen MacBook-Akku. Haben ihn im Apple Store München abgegeben

Bei uns finden die abgelegten iPhones immer jemanden in der Familie der es weiter nutzt. Warum sollte das mit einzelnen Komponenten, wenn sie denn einfach zu tauschen sind, nicht so sein? A14 gegen A9 tauschen, oder Camerasystem vom 12er gegen eins vom 8er?

Genau das sag ich doch ...So viele Käfer mit Porsche-Motoren gab es früher dann doch nicht.

habe nur einen einzigen davon gesehen 😂

DAS ist wirklich einmal eine Innovation, statt der langweiligen Modelpflege, wie Apple sie betreibt.

Was genau ist der Unterschied zum Fair-Phone?
Modularisierung ist ja schön und gut - ich könnte gewiss auch noch meinen Tower von 1998 betreiben - aber irgendwann gibt es neue Schnittstellen.
Ultrakompakte Bauweise kann man damit jedenfalls vergessen.
Und auch von diesem "ewig nutzbaren" Fair-Phone gibt es schon mehrere Generationen.

Ziemlich lame, diese story.

lol

Das gilt vielleicht bis zum iPhone 5. Aber auch bei den alten verschraubten iPhones war der Wechsel keinesfalls "sehr einfach".

man kann das Display austauschen, ja, aber sobald auch die Rückseite und der Rahmen einen Schaden haben, ist es für Apple Totalschaden. Auch wenn das Telefon sonst einwandfrei funktioniert. Also … kaputtes Gehäuse … Telefon für den Müll.

definiere Porsche-Motor.
Typ 4 Motoren wurden und werden wirklich massenhaft in Käfer verpflanzt … ist halt Tuning für unbegabte

Genau das ist der Punkt. Das Konzept des Fairphone ist ja an sich ganz gut. Aber theoretisch dürfte es ja damit gar kein Fairphone 2/3/4 geben. Das Fairphone 1 und ab dem Zeitpunkt nur noch austauschbare Komponenten.
Da es aber mittlerweile das Fairphone 5 gibt, frag ich mich, was machen denn die Leute, die die vorherigen Versionen gekauft haben. Gibts denn tatsächlich aktuelle Komponenten zum nachkaufen und einfach einstecken ins FP1? Ich glaube nicht.

Und nur rein den modularen Aufbau zu feiern, find ich zu wenig. Wann geht denn mal das USB-Port-Modul, das Kamera-Modul, etc.pp kaputt? Display-Modul und Akku-Modul schön und gut...aber das kann man auch bei iPhones wechseln (lassen).

Also ein Fairphone nur weil man Module wechseln könnte, wenn man wöllte zu kaufen ist scheinheilig.
Solange man keine "besseren" und aktuellen Module an einen Rumpfkörper stecken kann und somit wirklich nachhaltig sein Smartphone aufrüsten könnte, ist das aktuelle Fairphone-Konzept m.E. Quatsch und Augenwischerei.
Theoretisch kommt das in dem Artikel angesprochene iPhone-Konzept dem eigentlichen Wunschgedanken des Fairphones viel näher.

Geht bei jedem Auto und dennoch werden Autos ständig komplett ersetzt. Geht bei jedem Eigenbau-PC und dennoch findet man nach ein paar Jahren dort keine einzige Komponenten, die nicht getauscht wurde, sogar das Gehäuse. Das SmartPhone soll hier etwas erfüllen, das noch kein mir bekanntes Produkt jemals erfüllt hat.

Auch nicht das Fairphone, denn warum sonst gibt es jetzt ein Fairphone 4? Sollte das nicht immer noch das Fairphone 1 sein, dass man ja beliebig aufrüsten kann? Weil man es eben nicht kann! Irgendwann ist es unvermeidbar, dass neue Komponenten eine anderen Bus, eine andere Stromversorgung oder einen anderen Formfaktor brauchen. Irgendwann musste ich auch meinen Bastel PC ein neues Motherboard spendieren, damit ich eine neue CPU laufen lassen kann, dann braucht es aber auch neues RAM, eine neue GPU, die wiederum ein neues Netzteil braucht und das alles bekomme ich dann im alten Gehäuse nicht mehr gekühlt und schon kaufe ich quasi alles neu. Da hätte ich auch gleich einen Komplett PC kaufen können.

Und gerade bei kompakten Mobilgeräten tut sich zwischen den Generationen oft extrem viel, so dass es mit einem einfachen Austausch einer Komponente nicht getan ist. Für ein feiner aufgelöstes Display braucht es eine viel stärkere GPU, für KI Beschleunigung in der CPU braucht es eine stärkere Stromversorgung, für ein neues WLAN und Bluetooth Modul braucht es einen schneller Bus Anbindung, damit das Gerät im Standby mehr tun kann bei weniger Stromverbrauch braucht es einen komplett anderen Systembus und ggf. ein mehrstufiges Spannungskonzept. Alle Komponenten in einem SmartPhone heute sind aufeinander abgestimmt und wenn sich da eine gravierend ändert, dann muss häufig das komplett System überarbeitet und neu abgestimmt werden. Deswegen sind wir jetzt schon von bei der 4 Generation von Fairphone und wer alle Generationen hatte, dem hat das modulare System einen Scheißdreck etwas genützt und der hat die Geräte kürzer genutzt als der durchschnittliche iPhone Nutzer sein iPhone nutzt.

Alles klar. Dann mal voran.
Ich hab hier eine schicke Limousine aus den 60ern.
Kannst du mir bitte jemanden nennen, der mir folgende Dinge einbaut?
- Matrix-Scheinwerfer
- E-Motor
- Batterie mit großer Reichweite
- ja okay, wahlweise einen topmodernen Benziner
- Klimaanlage
- Abstandstempomat und was es da so alles gibt
- moderne Bremsanlage mit ABS etc
- Airbags
- bessere Sitze
- Armaturenbrett etc entsprechend neuester Sicherheitserkenntnisse
- usw
Das ganze dann natürlich mit TÜV und Wartungsplan.

Ich wäre aber auch schon mit einem einzigen Beispiel zufrieden, wo ein Hersteller die Aufrüstung älterer Modelle mit den neueren Funktionen anbietet, die über Popelkram hinausgehen.

Aber ansonsten: Volle Zustimmung.

Musst du einen Autoschrauber fragen. Ich kenne Leute, die haben den kompletten Motorblock und das Getriebe ihres Fahrzeugs schon mal ersetzt. Ich kenne auch jemand, der in seine Oldtimer eine Klimaanlage nachgerüstet hat. Möglich ist das alles. Gibt für fast alles Nachrüstsätze zu kaufen.

Und wenn du nicht weißt wie das geht, kannst du das ja einen KFZ Mechaniker für dich machen lassen. Es gibt diverse Werkstädten, die so was tun. Bosch selber bietet so einen Service für deren Nachrüstsätze an: Dann hast du auch kein Problem mit der Zulassung, denn wenn ein Fachbetrieb das einbaut, dann kümmern die sich auch um die Zulassung und das ist dann mehr einen Formsache. Zu denen kommt dann einer ins Haus, z.B. einer von der KÜS (ja, gibt nicht nur TÜV und Dekra, die so was abnehmen dürfen; KÜS kann ich nur empfehlen), der wirft kurz einen Blick auf die Zertifizierung der Bauteile und dann auf den Einbau und zeichnet das ganze ab, weil er die Mechaniker in der Werkstatt schon seit 20 Jahren kennt und vollstes Vertrauen zu denen hat und weiß, dass die das Fachgerecht eingebaut haben. Der kommt auch nicht extra wegen dir, der kommt da jede Woche hin, um bei diversen Kunden die Hauptuntersuchung zu machen, dein Auto macht er dann nebenbei.

Und ja, das kostet natürlich Geld, aber ein Neuwagen ist ja auch nicht geschenkt, oder? Nur die Frage ist, willst du wirklich viel Geld in eine alte Gurke investieren, die am Ende zwar länger fahrtauglich bleiben wird, aber dennoch eine alte Gurke bleibt, wo hier die Tür wackelt und da der Rost schon durchkommt und die Scheibe Kratzer hat und die Federung auch schon massiv nachgelassen hat, statt das Geld als Anzahlung für einen Neuwagen oder zumindest einen Gebrauchten in sehr guten Zustand (2 Jahre, keine 50'000 km auf der Uhr) zu nutzen? Denn eines muss dir klar sein: Wenn du wirklich alles ersetzt, dann kommt dich das deutlich teurer als einen Neuwagen zu kaufen, selbst wenn du alles selber einbaust. Alleine die Einkaufspreise aller Bauteile aus denen dein Auto besteht übersteigen den Wert eines Neuwagens deutlich, Arbeitszeit ist da noch nicht dabei. Das liegt daran, dass Autohersteller diese Teile natürlich viel günstiger bekommen, weil sie sie in gigantisch großen Mengen abnehmen. D.h. selbst mit deren Arbeitszeit und Gewinn bleibt der Preis am Ende unter deinem Einkaufspreis. Und deswegen macht das keiner, da holt man sich lieber einen Neuwagen oder einen guten Gebrauchten. Das machen nur Liebhaber, die ihr "Schmuckstück" am Leben halten wollen.