Apple dokumentiert für das neue MacBook Pro eine vollständig überarbeitete Kühlung, damit M5 Pro und M5 Max ihre Performance auch bei längerer Belastung konstant halten können. Gleichzeitig werde die warme Abluft vom Display weggeleitet – und der Betrieb bei zugeklapptem Deckel soll ebenfalls ohne stärkere Hitzeentwicklung möglich sein. Bei den herkömmlichen Modellen sind es übrigens rund acht Watt weniger Leistung, die in einem solchen Zustand zur Verfügung stehen. Ein Test ging nun der Frage auf den Grund, wie sich das Kühlsystem schlägt und ob man tatsächlich Unterschiede bemerkt.


Per Nebelmaschine sichtbar gemacht
Die Tester greifen dabei zu einer Nebelmaschine, um den Abtransport der Wärme zu visualisieren. Damit lässt sich verdeutlichen, wie unterschiedlich beide Geräte arbeiten. Während beim bisherigen MacBook Pro ein Teil der Abluft nach oben am Bildschirm entlangströmt, wird sie beim neuen Modell nahezu vollständig nach hinten gepustet. Das Display lässt sich dadurch kühler halten, als wenn es zusätzlich noch durch den Luftstrom aufgeheizt würde. OLED-Displays reagieren auf höhere Temperaturen empfindlicher als LCDs, insbesondere hinsichtlich langfristiger Alterungserscheinungen.

Außerdem erkennt man im Test direkt, warum Zuklappen zuvor mit etwas weniger Leistung einherging, denn die Abführung der warmen Luft war dann behindert. In der Tat kommt es jetzt nur noch zu gerade einmal zwei Watt Reduzierung – verglichen mit den eingangs erwähnten acht Watt.


Geräuschentwicklung: Unter voller Last lauter
Widersprüchliche Meldungen kursieren indes zur Geräuschentwicklung. Notebookcheck stellte beim neuen 14-Zoll-Modell unter hoher Last beispielsweise lautere Lüfter als beim Vorgänger fest – wohingegen in den verschiedenen Testberichten kurz vor dem Verkaufsstart meist die Rede davon war, im alltäglichen Betrieb keine Unterschiede zu verspüren. Situationen, in denen die Lüfter längere Zeit auf Anschlag laufen müssen, treten dann allerdings auch selten auf. Zudem hat das 16"-Modell Vorteile aufgrund großzügigerer Platzverhältnisse im Inneren – bei gleicher Last arbeitet es etwas leiser.