Bin ja mal gespannt, ab welcher Multimedia-Ausstattung iOS in the Car dann verfügbar ist. Wahrscheinlich heißt es dann im Konfigurator wieder:

"Die von Ihnen gewählten Ausstattungen können in dieser Zusammensetzung nicht kombiniert werden. Bitte wählen Sie:
COMAND Online +3.510 Euro"

Genau das. Oder es ist als Drive Kit Plus verfügbar, nur noch nicht im aktuellen Modell und nicht mehr für PKW im ersten Modelljahr.

Bis jetzt klappt das doch prima IPhone und Commandsystem in meinem E320

Oh weh nur per Siri bedienbar...
Bei der schlechten Erkennungsrate, gerade auch bei Straßennamen, kann das ja lustig werden.

Und dann noch, Siri:
"Siri ist nicht verfügbar. Mit Internet verbinden "

fragt sich welches auto, das einen eingebauten bildschirm hat, nicht sowieso ein navi drinn hat.

Der trennt geht genau in diese Richtung, da die mobile Geräte inzwischen sehr Leistungsfähig sind. Die Anfänge dazu sind mit "MirrorLink" (diverse Hersteller) und dem (Advanced) App Mode (Apple) gemacht. Bisher bricht man sich einen ab, die Daten vom mobilen Gerät gut und zuverlässig an die eingebauten Infotainmentsysteme zu senden und dort zu verarbeiten (Kontakte, Datenverbindungen für Onlineservices etc.). In Zukunft wird das Fahrzeug nur noch als Benutzungsschnittstelle dienen, der Rest passiert im Handy. Hauptgrund: Ist für die OEMs billiger.
Das gilt natürlich nicht generell, aber ich denke, dass diese Variante in kommenden Modellreihen immer mehr eingesetzt wird.

Mal gucken, könnte interessant für mich sein, da ich sowieso im Sinn hatte dieses oder nächstes Jahr das Auto zu wechseln. Ferrari ist allerdings ausserhalb der Traktanden.. da nicht familientauglich

Bleiben noch Volvo und Mercedes. Und C Klasse ist auch nicht unbedingt meine Kragenweite. Lieber eine neue M Klasse....

Auf jeden Fall könnte es Autotechnisch ein spannendes Jahr werden. Vielleicht sollte ich doch nach Genf fahren um den Autosalon zu besuchen.

Nette Idee, aber mein iPhone-Navi hat mich schon ein paar mal in die Wüste geschickt - ich bleib bei meinem Mercedes-Navi. Sauteuer, aber sehr schnell und noch nie verfahren...

Ach, das wird spannend. Audi ist erst seit letzter Woche in der Lage einen Lightning Kabel für das MMI zu liefern. Der Händler wusste nicht mal, dass es das Kabel gibt. Lieferzeit 4 Wochen.

Ich benutze auch nur das im Auto, auch wenn es nicht immer aktuell ist. Ansonsten greife ich auf Navigon zurück.

Ich glaube gerade bei den Prämiummarken macht es mehr Sinn gleich ein Navi mitzukaufen, es wird in der Regel besser sein, als das was Apple da liefert. Siri habe ich bei meinem iPhone inzwischen abgeschaltet, damit könnte ich halbwegs zuverlässig meine Mutter anrufen lassen, das war es dann aber schon. Wenn das ins Auto kommt, kann sich Apple schlechter Presse gewiss sein. Die Apple Maps sind immer noch nicht gut genug.

Also Siri ist mit Sicherheit besser, als die Spracherkennung in meinem Mercedes. Außerdem geht es hier ja um iOS in the car. Das heißt, man muss nicht unbedingt Apple Maps nutzen, sondern kann auch Google Maps oder andere iOS-Navi-Aps nutzen.

Wenn es so kommt, wie der Name verspricht, stellt der Bildschirm im Auto nur die Schnittstelle zum iDevice dar. Das heißt aber NICHT, dass man deswegen kein ins Auto integrierte Navi mehr nutzen kann oder darf. Blöd wäre es IMHO nur, wenn die Voraussetzung dafür tatsächlich erst mal die Anschaffung eines großen und teuren Multimediapaketes ist, wie in meinem Kommentar weiter oben angedeutet. Ebenso offen bleibt vorerst die Frage, was die Autohersteller für iOS in the Car als Aufpreis verlangen. Wenn sie für eine einfache Bluetooth-Schnittstelle schon mal 500 Euro verlangen, würde es mich nicht wundern, wenn sie für die iOS-Integration einen Aufpreis im Bereich eines gut ausgestatteten iPad Air oder iPhone haben wollen.

Warten wir's ab.

Die neue C-Klasse finde ich übrigens sehr gelungen. Aber richtig attraktiv wird sie erst mit einigen schicken Extras, die den Preis locker mal eben um 20-30k hochtreiben können.

bei bmw und mini gibts das auch! aber meiner meinung nach ist das bmw navi inkl connected drive sowieso unschlagbar auch die spracherkennung ist besser als siri

Hmmm, laut dieser Aussage:
… ist es wohl doch etwas mehr, als nur eine Schnittstelle mit externem iOS-Display.

Ach, erst mal abwarten.

+1

Ferrari FF, wenn die Family mit soll ...

Ferrari FF. Schönes Wägelchen. Mit $ 300'000 aber doch ein kleines bisschen über meinem Budget....

Bei Volvo gibts sowas. Nennt sich Sensus Connect und bietet alle möglichen internetfunktionalitäten inkl. webradio "TuneIn". Navi kann separat geordert werden.

Und wieso ist Audi nicht in der Lage eine USB Schnittstelle dahinzuömeln um ein ganz normales Thunderbolt Kabel da einstecken zu können? So wie das Autohersteller seit Jahren auch können ohne sich "Fortschritt durch Technik" auf die Fahne zu schreiben. Ich hab jedenfalls bei erscheinen des iphone 5 das TB kabel einfach am Auto eingesteckt und hat genauso funktioniert wie das iphone 4.

Eine gute Idee. Bin gespannt ob Google und Microsoft mit einer ähnlichen Schnittstelle kommen.

VW und Audi basteln wieder was eigenes. Na super.

N4BB (04.02.2014): Apple CarPlay Infotainment System Runs on BlackBerry’s QNX

QNX: QNX Partners – Apple