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Google Maps und Alternativen: 5 Karten-Apps für iOS und Mac im Vergleich

Waze

Die 2013 von Google aufgekaufte community-basierende Verkehrs-App Waze verfolgt einen anderen Ansatz als die Konkurrenten. Während die Mitbewerber den Anwender vorrangig mit hauseigenen Daten versorgen, lebt Waze davon, dass die Nutzer selber Informationen wie Stau-, Baustellen- und Blitzerwarnungen in das System einpflegen und so als Live-Daten für alle verfügbar machen.

Funktionen
Waze vermittelt dem Anwender bereits beim ersten Start der App, dass es sich um einen Dienst handelt, der von einer aktiven Community lebt und ähnlich einem Gemeinschaftsnetzwerk aufgebaut ist. Um alle Funktionen nutzen zu können, muss der Nutzer einen Account erstellen und Punkte sammeln, um im Ranking aufzusteigen. Aktuelle Spritpreise von Tankstellen in der Umgebung zeigt Waze beispielsweise erst an, wenn der Nutzer mindestens 160 Kilometer mit der Waze-App gefahren ist. Auch für eingegebene Verkehrsstörungen wie Staus, Baustellen oder Unfälle belohnt Waze den Nutzer mit Punkten.

Der Anwender kann mit anderen Waze-Nutzern, die gerade unterwegs sind und ihren Standort freigegeben, per Map-Chat in Kontakt treten und etwa nach genaueren Informationen bezüglich der Verkehrslage fragen. Zudem lassen sich mit Freunden und Bekannten, sofern sie ebenfalls Waze verwenden, gemeinsame Fahrten planen. Die voraussichtliche Ankunftszeit aller Teilnehmer zeigt Waze jederzeit an.

Abgesehen vom Community-Schwerpunkt der Kartenlösung bietet Waze die von der Konkurrenz bekannte sprachgesteuerte Navigation – allerdings nur für Autos. Fahrradfahrer und Fußgänger bleiben außen vor, ebenso wie Nutzer öffentlicher Verkehrsmittel. Die Zusatzinformationen bezüglich der Points of Interest, wie Geschäfte und Restaurants, sind gegenüber der Konkurrenz ebenfalls eingeschränkt.

Das Comic-artige und teilweise überladen wirkende Interface der App steht im Kontrast zu den sachlich-nüchternen Anzeigen der anderen Kartendienste, was für manche Anwender gewöhnungsbedürftig sein könnte.

Apple-Plattformen
Waze lässt sich auf Macs über die hauseigene Website nutzen. iPhone-Nutzer greifen zur App.

Preis
Waze ist ist auf jeder unterstützten Plattform kostenlos nutzbar.

Vor-/Nachteile

Vorteile

Schnelle Meldungen über Verkehrsbeeinträchtigungen wie Stau, Unfall und Baustelle
Blitzerwarner
Kostenlos

Nachteile

Keine Fußgänger-Navigation
Keine Offline-Funktion
Gewöhnungsbedürftiges Interface
Wenig Informationen zu Points of Interest

Fazit
Waze richtet sich ausschließlich an Autofahrer. Fußgänger müssen sich nach alternativen Schritt-für-Schritt-Navigationssystemen umschauen. Die schnellen Hinweise über Verkehrsbehinderungen und die Social-Network-Funktionen überzeugen. Auf eine Offline-Navigation und ausführliche Informationen zu Points of Interest müssen Nutzer verzichten.

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Kommentare

MKL22.05.16 10:06

Danke für die Übersicht.
Aber was ist denn mit Apps, die auf Open Street Map-Daten zugreifen, wie zB Maps.me oder Scout?
Die haben ja sehr detaillierte Karten und auch Offlinefunktion.

Philantrop22.05.16 10:20

Das TomTom bei solchen Aufstellungen gar nicht mehr aufgeführt wird, ist wirklich interessant. Sind die so in der Bedeutungslosigkeit verschwunden?
Ich fahre beruflich recht viel - eine sehr ausgewogene Mischung aus Innenstadt und Autobahn.

Nachdem ich Jahre lang mit Navigon fuhr (was es für Android übrigens kostenlos gibt), bin ich nun komplett auf GoogleMaps umgestiegen, der wirklich aktuellsten und besten Stauumfahrung (selbst Innerstädtisch!) wegen.

Das einzige was mir bei gMaps fehlt, ist ne Schilderanzeige für Tempolimits. Das wäre noch Bombe. Aber selbst die Spurführung funktioniert mittlerweile super.

miaumiau22.05.16 10:50

Jupp, Google Maps bei jeder Fahrt, inner- und außerhalb der Stadt

dan@mac22.05.16 10:50

Ich wohne zur Zeit in Australien. Hier geht Apple Maps außerhalb der Großstädte auf Grund von falschen oder fehlende Straßenonformationen oft gar nicht. Meldet man dies Apple tut sich nichts, obwohl Points of Interests oft schnell korrigiert werden. Und wenn kein Empfang ist ... Dafür nehme ich dann auch immer Maps.me.

snowman-x22.05.16 10:58

noch als info:

google bietet auch fly-over perspektiven an! zb in Braunschweig

macusr22.05.16 11:19

Browserversionen: Bei Google kann ich eine Route zeichnen lassen. Rechtsklick: "Von hier - hierher". Kann mir das einer für Apple Karten erklären? Hab schon x-mal verzweifelt versucht, das hinzukriegen. Dann kann ich bei Google Entfernungen kilometergenau genau abmessen (Rechtsklick "Entfernung messen").
Für mich 2 wichtige Funktionen, bei Apple suche ich vergebens..

Stefan S.22.05.16 12:02

ich will ja nicht meckern, aber....
da ist noch Luft in der Auswahl (Maps.me, Scout) und in der Darstellung:
Tabelle mit mehr Feldern: Auto/Rad/Fuß, Staumelder,-Umgehung, etc.

Eine Aufstellung ohne OpenStreetmaps zzzzzzz.....
Staumelder-Warner-Benutzer sind mir unsympatisch.

Kaji22.05.16 12:10

Philantrop

TomToms Kerngeschäft ist mittlerweile der Verkauf von Karten- und Verkehrsdaten. Die TomTom Daten bilden die Grundlage von Apple Maps, wodurch TomTom eher an Bedeutung gewonnen hat, ganz besonders im Vergleich zum damaligen Hauptkonkurenten Navigon.

Maps.me fehlt mir auch in der Auflistung. War lange Zeit mit Abstand die beste Offline-Option. Wie sieht das jetzt aus? Vor allem im Vergleich zu HERE Maps?

john22.05.16 12:10

Staumelder-Warner-Benutzer sind mir unsympatisch.

den satz versteh ich entweder semantisch nicht oder inhaltlich nicht.
dir sind leute unsympathisch, die sich von einer navigationslösung vor einem stau warnen lassen und umleitungsempfehlungen befolgen?
wieso? sollen sie lieber mit in den stau rasseln und selbigen erweitern?
dürfen die denn wenigstens den verkehrsfunk einschalten oder sind sie dir dann auch unsympathisch?

biete support. kostenlos, kompetent und freundlich. wähle zwei.

Marcel_75@work22.05.16 12:11

Ihr unterschlagt leider zwei große Nachteile von Apples Kartenlösung sowie einen großen Nachteil von iOS selbst:

1. Eine Radfahrer-Option fehlt nach wie vor in Apples Karten-App. Man kann immer noch nur zwischen Auto oder Fußgänger wählen.

2. Was in dem Zusammenhang äußerst ärgerlich ist: Versucht ein Radfahrer als "Fußgänger" in Apples Karten-App zu navigieren, schaltet die App schon nach kurzer Zeit ungefragt und automatisch auf "Auto"-Navigation um und führt einen in Berlin z.B. unnötigerweise auf große, dicht befahrene Straßen oder - noch schlimmer (und lebensgefährlich): auf Stadtautobahnen!

3. In iOS selbst kann man leider nicht festlegen, dass z.B. Google Maps die Standard-Karten-App für Navigations-Links sein soll, es grätscht grundsätzlich Apples native Lösung rein, so dass man sich dann mühselig per copy'n'paste behelfen muss (und auch das ist nachweislich buggy im Austausch zwischen Ortsangaben im Kalender und dem einfügen als Ziel in Google Maps).

Ich hoffe sehr, das Apple auf der WWDC 2016 nachlegt und in iOS 10 auch endlich Radfahrer in der Karten-App berücksichtigt werden.

my 2 cents

Termi22.05.16 12:28

Ich benutze im Renault ein Werks-Navi von TomTom (R-Link), das grundsätzlich ok ist, als Highlight aber die Verkehrsinfos (TonTom HD Traffic) hat. Sowas Genaues kannte ich vorher nicht. Wenn der anzeigt, dass in 300m der Stau anfängt, fängt der auch in 200-400m an. Funktioniert sogar bei uns in Kuhkaff.
Auf dem Smartphone fehlt mir in der Übersicht auch Scout (vormals Skobbler). Nutze ich immer im Urlaub mit seinen Offline OSM Karten. Ansonsten gerne auch alternativ zu Apples Karren, da die Infos aufgrund der Crowd Intelligence extrem aktuell und genau sind. Da kann kein anderer Anbieter mithalten.

Mankey22.05.16 12:55

Nachteile
Keine Offline-Funktion

Apple Karten hat doch eine Offline-Funktion

Im Ausland nutze ich die auch

-----------------

wurzelmac22.05.16 13:33

Benutze die TomTom App seit Jahren und fahre gut damit - im wahrsten Sinn des Wortes! Fehlt leider in der Aufstellung, wie schon von einigen Vorrednern bemängelt.

teorema6722.05.16 13:52

Danke für die Aufstellung und danke für den Navigon-Screenshot aus Rom. Da bin ich tausendmal zum Flughafen gefahren, und gelegentlich nach S. Marinella abgezweigt

Dennoch nutze ich praktisch ausschließlich Google Maps

Wenn ich groß bin, geh ich auch auf die Büffel-Universität! (Ralph Wiggum)

jtk22.05.16 14:07

Was mir bei allen fehlt, ist, daß ich die Geschwindigkeit vorgeben kann. Auf meinem Uralthandy von 2002 und dem dort beinhaltenten TomTom konnte ich das. Wenn ich mit dem Wohnwagen unterwegs bin oder eine Strecke für eine Treckertour suche, wäre es schon interessant, Geschwindigkeiten ab 20 km/h wählen zu können. Mit dem Trecker kann ich z.B. nicht auf die Autobahn. Mit dem Wohnwagen und dem alten TomTom war es interessant, daß öfters auch Schnellstraßen mit einer Gewchwindigskeitsbegrenzung von 80km/h gewählt wurden, die aber streckenmäßig kürzer waren.

chill22.05.16 14:12

Mankey

Gibt es nicht! PUNKT!

MBP M1 256/16 Monterey 12.1 . iPhone 11 128 GB, iOs 15.2

herwighenseler22.05.16 14:13

Was nützen mir Offline-Karten, wenn die Navigation darin nicht offline ist? Erlebt mit HERE vor zwei Jahren. Hatte mir für Schottland die Karten runtergeladen und wollte vom Flughafen zur Unterkunft finden. Fehlanzeige. Für das Erstellen einer Route wollte er Netz haben (was ich zu dem Zeitpunkt mangels SIM-Karte noch nicht hatte).

Wäre interessant zu wissen, welche Alternativen offline navigieren können.

Herwig

Life is a heuristic guided depth-first search without backtracking

Mankey22.05.16 17:26

chill

MankeyGibt es nicht! PUNKT!

Klar hat Apple Karten eine Offline-Funktion, wenn auch eine extrem minimalistische.

Im Ausland nutze ich die, indem ich z. Bsp. im Hotel(WLAN) die Route berechnen lasse und damit bis zum Ziel navigiere (kein WLAN, mobile Daten aus).

Offline-Funktion gibt es! PUNKT!

-----------------

marathon22.05.16 18:20

Nutzt hier niemand navmii ?
Ist komplett offline (Angaben zum Verkehrsaufkommen nur online) und hat mich bis anhin, weder in den USA, noch in Brasilien, CH oder in DE entäuscht. Und es ist kostenlos...
Wie viel genauer andere Navis sind, weiss ich nicht, jedoch ist es für mich komplett ausreichend.
Man kann darüber streiten, wie genau die Geschwindigkeitsvorgaben sind, jedoch brauche ich es ja primär zur Wegfindung und für das andere habe ich Augen...

ratti22.05.16 19:04

Schade, wahrscheinlich muss ich mir auf für diesen Urlaub wieder, um Offline-Karten auf dem Mac nutzen zu können, eine Android-Emulation installieren müssen, in der dann OsMand läuft

Es scheint keine bezahlbare Offline-OpenStreetMap-Lösung für den Mac zu geben. (Es geht ums Wandern. Und da ist OpenStreemap& Co das Maß der Dinge.)

teorema6722.05.16 19:24

ratti: Du könntest einfach ein Android Phone mitnehmen.

Wenn ich groß bin, geh ich auch auf die Büffel-Universität! (Ralph Wiggum)

john22.05.16 19:27

@ratti
komoot richtet sich an wanderer und radfahrer, bezieht sein material von openstreetmap, läuft offline und hat mich bisher noch nie im stich gelassen. ich war sogar schon ein paar mal echt beeindruckt, was die tante, die in meinem handy wohnt, so alles wusste, wie ich fahren/gehen soll.
allerdings ist komoot (bzw die kartenpakete in komoot) nicht kostenlos.
wär das nix für dich?

biete support. kostenlos, kompetent und freundlich. wähle zwei.

Stefan S.22.05.16 20:11

john

Staumelder-Warner-Benutzer sind mir unsympatisch.

den satz versteh ich entweder semantisch nicht oder inhaltlich nicht.
...

Ähhh- oha! Peinlich, peinlich.
Ich meinte Radarwarner-Benutzer

Stefan S.22.05.16 20:16

Wandern mit Navigation? "die nächste Kreuzung links"? Hm.

john22.05.16 20:19

Stefan S.

Wandern mit Navigation? "die nächste Kreuzung links"? Hm.

offenbar warst du noch nie wandern.
falls du jetzt "doch" sagen willst: der 5km lange sonntagnachmittagspaziergang zählt nicht

biete support. kostenlos, kompetent und freundlich. wähle zwei.

Stefan S.22.05.16 20:19

Ohne Navigation gibt es einige Offline-Karten - Maps.Me ist kostenlos - glaube ich. Oder für wenige Euro Ulmon Pro, Scout, Maps3D mit Höhenmeterangabe!

Stefan S.22.05.16 20:22

Wir brauchen mal ne gescheite Tabelle!

john

Stefan S.

Wandern mit Navigation? "die nächste Kreuzung links"? Hm.

offenbar warst du noch nie wandern.
falls du jetzt "doch" sagen willst: der 5km lange sonntagnachmittagspaziergang zählt nicht

Falsch. Streckenwandern letzte Ostern 200km, z.B mit Offline-Maps und Wanderkarte. Maps brauchen zuviel Akku, darum nur ergänzend.

Stefan S.22.05.16 20:24

Meine Wanderungen sind aber oft markierte. Oder eben Blick auf Map, wo bin ich, wo will ich hin. Das ging vor 30 Jahren ja auch schon.

Und mein "hm." war nicht kritisch gedacht, sondern erstaunt.

john22.05.16 20:25

na dann kennst du das ja. jetzt wundere ich mich wieso du dich wunderst.

und ja, das ging analog auch alles vor 30 jahren schon. sicherlich.
autofahren ging vor 30 jahren auch schon. auch ohne gps und navis.
da lag dann der 5kg schwere aral-kartenatlas im handschuhfach...

und joggen ging vor 30 jahren auch schon. auch ganz ohne tracking. dennoch ist es ganz praktisch.

gibt sicher noch tausend beispiele von dingen die vor 30 oder auch 300 jahren schon gingen und für die man grundsätzlich keine technische unterstützung bräuchte.
ich bin aber kein amish...

worauf willst du also hinaus? back to the roots? "früher war alles besser"?

biete support. kostenlos, kompetent und freundlich. wähle zwei.

Mr BeOS22.05.16 20:32

Stefan S.

https://youtu.be/4FcI5NaGpPg

Nur mal so als Idee warum man sich in bestimmten Zusammenhängen durchaus für Blitzerwarner aussprechen kann.
Wenn Komunen zum Zweck dee Haushaltssanierung Bürger "kriminalisieren" ist das nicht verhältnismäßig, sondern im schlimmsten Fall rechtswidrig.

Ansomsten setze ich auf Navigon.
Einmal zahlen und auf diversen iOS Geräten nutzen. Auch ohne Sim und irgendeinen Datentraffic.

Bestens und jeden Euro wert.

http://www.youtube.com/watch?v=ggCODBIfWKY ..... “Bier trinkt das Volk!“ - Macht Claus Nitzer alkoholfrei

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