Dann schon in puncto Design lieber einen Mercedes. Nur leider kriegen die keine Elektroautos hin.

Aber wieso hast Du bei Audi sieben mal den gleichen Wagen?

Naja 1. Muss die Marke ja gleich erkennbar sein.
und 2. Gibt es zu viele Nieschenautos. Ein Kleinwagen, eine Golfklasse eine Limousine und einen Luxuswaren. Vielleicht noch ein SUV und ein Cabrio aber nicht alles 4 mal.

BMW, Audi und Mercedes sind aber auch nur direkt von vorne noch erkennbar.
Nierentischchen, Auto-Union-Fresse und Sternchen.
Von der Seite und von hinten und innen ist alles beliebig heutzutage. Naja, Hauptsache man kann n Tablet integriern und gleich auf facebook gehen, wenn man eingestiegen ist:
„Ich bin gerade in mein neues Auto eingestiegen.“
„Jetzt fahre ich los.“
(Bumm!!!)
„Jetzt bin ich gerade in den laufenden Verkehr links reingekracht, da ich immer auf mein Tablet glotzen musste.“

Also der Elektro-SMART ist mit das erste deutsche Serien-Elektroauto, dass es schon seit mehreren Jahren zu kaufen gibt. Dort ist nämlich eines unserer Getrag-Getriebe eingebaut. Es kommt bald die zweite Generation Elektrosmart auf den Markt. Hier in Stuttgart kann jeder Elektro-SMART fahren, weil es die Autos im Mietpool (Car2Go) mit Zeitabrechnung gibt.

Aber stimmt schon ... BMW ist mit dem i3 echt mutig. Hoffentlich wird das kein Flop. Bislang werden Elektroautos in homöopathisch kleinen Mengen verkauft und ich sehe keinen Grund, warum sich das ändern könnte.

BMW kommt wegen des Designs für mich überhaupt nicht in Betracht. Alleine der Rückschritt vom ersten zum zweiten 1er ist bezeichnend, der neue 1er sieht aus wie jeder Japaner oder Koreaner.


Welcher Audi außer dem A5 verfügt über ein akzeptables Design? Dabei haben die doch Lamborghini an Bord

Auch beim A5 ist die Heckpartie durch die gezackten Anteile in den Leuchten nicht gerade aufgewertet.

Alles Geschmacksache und manchmal ist das Design gar nicht soo kaufentscheidend.
Die beiden gezeigten Firmen verkaufen derzeit jedenfalls prächtig.

Für mich ist es halt kaufentscheidend. Bieder macht mich depressiv

Also die BMWs kann ich von vorne noch relativ gut unterscheiden. Das sind:
1er, 3er, 4er, 2er Coupe
7er, 5er, 3er GT und 6er
(alles ohne irgendwo nachgesehen zu haben)

Bei Audi finde ich das schon wesentlich schwieriger. Da bin ich mir nur bei dem mittleren und dem rechten in der unteren Reihe sicher. Das sind A8 und A6.

Aber vom Design gefallen mir die alle nicht. Da finde ich die Mercedes Modelle momentan alle schöner. Vor allem die neue C-Klasse hat es mir sehr angetan. Aber solche Autos sind für Normalverdiener heute nicht mehr bezahlbar. Ich hoffe ich gewinne noch in diesem Leben im Lotto...

Deswegen werden solche Autos auch fast ausschließlich von Firmen gekauft. Privatkunden greifen da nur sehr selten zu bzw. können es halt nicht wegen des "Premium"-Preises. Private Autokäufe beschränken sich daher eher auf Klein(st)- und Kompaktwagen.

das sind alle modelle von A1 bis A8 bei audi

naja der smart ist ja nun an sich auch kein premiumfahrzeug. will er aber auch nicht sein. daher meinte globox wahrscheinlich das mercedes keine e-autos kann.
der i3 wird in deutschland sicherlich kein kassenschlager. in den usa, nordeuropa und china wird das vll anders aussehen, wenn man in den stadtkern der megacities nurnoch elektrisch darf.

...das war aber schon immer so und genau das wollen diese marken auch nicht. es soll ja ein premiumfahrzeug sein. (auch wenn das in puncto qualität leider nicht immer zutrifft)


ich war grad auf mercedes.de und muss sagen das auch bei mercedes a-klasse, c-klasse und e-klasse von der front recht ähnlich sehen und der otto-normal-verbraucher sicherlich schwierigkeiten haben wird diese zu unterscheiden.
man geht hier ähnlich wie bei audi vor: alle modelle sehen sehr ähnlich aus nur die oberklasse (s-klasse und a8) unterscheiden sich noch etwas deutlicher vom rest.

Der ist gut, den merk ich mir…