Das ist leider keine Seltenheit. Ständig gibt es hier irgendwo Unfälle mit Beteiligung von Erlkönigen.

Diese Erlkönigtestfahrer, lassen es gerne mal krachen. Wir sind mal in den Alpen auf einer Passstraße zwei solchen Deppen begegnet. Wir fuhren alle recht langsam in einer Schlange, weil vorne ein Wohnmobil fuhr. Die zwei ließen durch langsam fahren immer wieder abreißen, um dann mit heulendem Motor zu beschleunigen und wieder aufzuschließen, hart in die Eisen gingen und dem Vordermann fast hinten drauf gefahren sind.

Die haben halt eine automatische "Stau-Follow" Funktion getestet, die noch suboptimal implementiert war

Dem AMG Erlkoenigfahrer hier wurde 6 Monate Fahrverbot auferlegt. Das wird ihn in zwar in Deutschland wahrscheinlich wenig jucken, aber immerhin. Ne saftige Geldstrafe ist dem 30 jährigen auch aufgebrummt worden, da er andere Verkehrsteilnehmer fahrlässig verletzt hat.

Und wie heißt ihre Majestät denn ??

fragt C.

Auf der Großglockner Hochalpen Straße ist es immer ganz schlimm. Das ist ein regelrechter Tummelplatz voller Erlkönige, gerade im Herbst. Die gehen mir sowas von auf den Senkel.

Hier eine Empfehlung, wie man selbst mal testen kann, ob diese Auto nicht auch solche Probleme löst:

Ich überlege nur noch bei der Sonderausstattung… C.

Ich nehme auch einen...!!!

Aulicus
Super, noch zwanzig und ich denke wir können mal nach einem Rabatt fragen…

Welcher Erlkönig ist das denn nun auf dem Bild ???

C.

Irgend ein AMG EV soweit ich mitbekommen hab.

AMG GT XX Concept

Ah danke

So viel ich weiß ist das nicht dieses Concept sondern der Nachfolger vom Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé

Wir haben die Probleme mit unseren (50PS)-Motorrädern gelöst, man sitzt erhöht und hat größere Weitsicht um in einer Kurve überholen zu können. Das konnten die mit ihren Flundern nicht.

Das ist aber das Gleiche, soweit ich weiß. Das Konzept IST der Nachfolger vom AMG GT 4-Türer. Dieses Konzept stellt die zukünftigen Designs der 4-Türigen AMG Coupes dar.

Die müssen das so testen. Denn das ist die Fahrweise der Zielgruppe dieser Fahrzeuge.

Wi sind doch alle einwenig Testfahrer...odr ??

Ja das merkt man täglich im Straßenverkehr, daß sich da einige für Testfahrer halten, sie testen andere Verkehrsteilnehmer, ob die auch gut aufpassen.

Baureihe C590 4 doors Coupe, SOP 2026
Es folgen:
C591FX SUV
C591FC sport SUV
C592FR Roadster
C592FC 2 door Coupe

Das erklärt einiges. Ich frage mich nur was es bringt zu testen, allein auf der Welt zu sein ...?

Uiiii da hat aber jemand heftig nach Modena geschielt

Das Fahrzeug beruht auf dem C111 aus den 70ern von Mercedes.

Den C111 kenne ich sogar aus meiner Kindheit. Der hatte einen ganz anderen Kühler. Der des aktuellen erinnert viel mehr an Maserati. Auch das Heck des verunfallten Fahrzeugs (mit kurioser Mischberäderung), hier oben erstes Bild, lässt IMHO sofort an Maserati 🆒 denken 😏

Ähnlichkeiten zu anderen Designs bei anderen Marken gibt es durchaus. Aber in meinen Augen ist der C111 schon zu sehen. Vor allem wenn man das Fahrzeug mit den vorausgegangenen Studien vergleicht. Und das eindeutigste ist neben der angelehnten Form auch die Farbe.

Naja, wie dem auch sei. eCars für die Masse wären schlauer. Für mich ein komplett überflüssiges Auto.

Aber das ist nur meine persönliche Meinung !!! Und ja – generell kann ich mich auch für schöne Autos begeistern.
Nur sind die überzogenen PS-Protze – egal be welchem Antrieb – in meinen Augen (!!!!) einfach nicht mehr zeitgemäß.

Wenn man das Sport- in Sportwagen ernst nimmt, zeigt das mal wieder den gerne bestrittenen Zusammenhang zwischen Sport und Aggressivität. Das Ding sieht von vorne aus wie ein Haifisch mit aufgerissenem Maul, der gerade seiner Beute hinterherjagt, um sie zu verschlingen. Und mit 360 km/h Spitzengeschwindigkeit erwischt er sie auch alle. Widerlich. Gibt es ernsthaft Leute hier, die sowas anturnt?

In der Tat. Sogar schlimmer als überflüssig:Unverblümteres Potenzgeprotze kann man sich kaum vorstellen. 🤮
Ich verweise auf meine gegenwärtige Signatur („Meinung“ ist das Foren-Unwort des Jahrzehnts.). Warum erwähnst Du gleich zweimal, dass das Deine Position ist, und garnierst das dann auch noch mit drei bzw. vier Ausrufezeichen? Wenn das nicht Deine Position wäre, ergäbe es doch keinen Sinn, sie hier zu posten.

Beim Führungsanspruch bleibt es dann auch.

Logischerweise steht nirgends, wie viel das Vehikel wiegt, immer nur Floskeln wie "Gewichtsvorteile", "Gewicht sparen" etc.





Die gibt es sicher. Zum Glück kenne ich keine.

Hätte ich das Geld für ein solches Auto übrig, würde ich es mir kaufen. Die Form gefällt mir sehr gut. Aber anturnen würde ich das nicht nennen. Und die Technik im Auto ist auch genial. Quasi in 5 min ist das Auto wieder aufgeladen. Das schafft meines wissens nach bisher kein anderes Elektroauto. Das ist Technik die mich begeistert. Wenn jetzt mehr Geld in Forschung und Entwicklung fließen sieht es für die Europäische Industrie gar nicht mehr so übel aus.

Da muss nur noch der örtliche Stromversorger mitmachen (1000 A). Nicht dass plötzlich die ganze Straße dunkel ist ⚡