.. wurde heute der HG 2/3 Nr.6 Weisshorn Dampflokomotive der Dampfbahn Furka Bergstrecke.

Die kleine Lokomotive mit 350PS und einer maximalen Anhängelast von 40t, benötigt für die Furkastrecke von Realp bis Gletsch (12.1km) rund 400kg Kohle und 2000l Wasser. Dabei zieht sie ihre Passagiere im Zahnradbetrieb mit maximal 12km/h den Berg hoch. Die Strecke (gebaut 1914) ist auch heute eine technische Meisterleistung welche mit viel Engagement des Dampfbahn Vereins der Furka Bergstrecke betrieben wird. Seit August 2010 ist nun auch der Streckenabschnitt Gletsch-Oberwald wieder befahrbar.

Sehr beeindruckendes Erlebnis. Vorallem wenn das Wetter so extrem ist wie heute morgen. In Andermatt noch Nebel und Herbstwetter. In Realp bereits die Schneegrenze sichtbar und auf der Furka Bergstation 20cm Neuschnee durch den sich die kleine Dampfbahn ihren Weg bahnt.